また新たな会議体として、全世代型社会保障構築会議、デジタル臨調、デジタル田園都市国家構想実現会議を立ち上げ、新たな資本主義実現会議と連携して政策をまとめる。

行革の観点で言えば、霞が関の常識や手法を、民間で当たり前に行われているものにそろえていく」 ―岸田文雄首相が成長戦略の一つに「デジタル田園都市国家構想」を掲げています。 &#...

またコロナ禍で顕在化したデジタル化の遅れや人口の都市集中リスク、経済・医療安全保障などの国家戦略の策定が急務とした。... さらに賃上げに積極的な企業への税制支援や、地方活性化策「デジタル田園都市国家...

地方からデジタル化を進めて都市と地方の差を埋め、岸田文雄首相の掲げる「デジタル田園都市国家構想」を推進する。

人工知能(AI)など先端科学技術分野への大胆な投資のほか、デジタル田園都市国家構想、経済安全保障、人生100年時代の不安解消などに取り組む。

田園都市線たまプラーザ駅に直結した場所に設けた。

東急バス 車内でテレワーク、オフィスバス運行 東急バスは東急電鉄・田園都市線の郊外と都心を結ぶシェアオフィスバス「サテライト・ビズ・ライナー」を4月28日...

東急グループの東急バスは16日から、東急電鉄・田園都市線の郊外と都心を結ぶシェアオフィスバス「サテライト・ビズ・ライナー=写真」を実証運行する。

1号店は東急田園都市線「たまプラーザ」駅から徒歩5分。

東急電鉄は26日、3月13日に行うダイヤ改正で、田園都市線や大井町線などで日中の利用状況変化に対応して1時間当たり運転本数を見直すと発表した。 田園都市線・渋谷発下りは、現行の急行4...

(総合1参照) 東京メトロは全線で最大20分、東急電鉄は東横線や田園都市線などで最大16分、東武鉄道は東上線や東武スカイツリーラインなどで最大18分繰り上げる。

足元の田園都市線のピーク時乗車率はコロナ前の180%から、130%程度まで減少した。

岸田氏は第5世代通信(5G)の早期普及などで地方生活の利便性を高める「デジタル田園都市国家構想」を提唱した。石破氏は「東京一極集中是正担当相」(仮称)を置いて地方での起...

田園都市線・南町田グランベリーパーク駅(旧南町田駅)南側で商業施設「グランベリーモール」跡地と都市公園「鶴間公園」、駅構内など約22ヘクタールを官民連携で一体的に再開発した。 ...

1日300万人が利用する首都圏有数の都市鉄道は、マネジメント体制の再構築を機に、安全・安心と顧客満足度向上を追求して「日本一の鉄道会社」を志す。... 安全技術の導入を積極的に進めてきた先進的な都市鉄...

同学生寮は東急田園都市線の宮崎台駅から徒歩5分の住宅街に立地する。

ソフトによる都市づくりに興味があった。3年目に英国留学し、ハワードの田園都市などをつぶさに歩き確信した。... 都市計画課時代にバブルが崩壊し、土地利用規制のための法改正に携わる。

都心への流入拡大は止まらず、多摩田園都市を結ぶ田園都市線の混雑集中は、沿線価値を低下させる危機的な要因となっている。 ... 駅だけでなく周囲のビルを含めた「駅とまちが一体となった都...

東京急行電鉄は10月1日に田園都市線、大井町線でダイヤ改正を実施する。11月13日のまちびらきに備えて、田園都市線・南町田駅を南町田グランベリーパーク駅に改称。... 日中時間帯に毎時2本の大井町線急...

国土交通省が18日発表した2018年度の都市鉄道の混雑率調査結果によると、東京圏の混雑率(輸送力と実際の輸送人員の比率)は横ばいで、大阪圏と名古屋圏は微増となった。... 10番目の東...