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記事検索結果
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炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やガラス繊維強化プラスチック(GFRP)、チタンなどの精密加工、コンクリート構造物の切断や解体にも使われるなど用途は幅広い。
【京都】京都EIC(京都府久御山町、藤田正樹社長、0774・41・5150)は、ガラス溶融炉内の液面計測を、非接触でリアルタイムに行うレーダー式ガラスレベル計測制御装置を開発した。.....
大王製紙は三井住友建設と共同で、微細な木質繊維(パルプ)であるセルロースナノファイバー(CNF)をコンクリート混和材として実用化する研究開発を進める。... ガラス繊維...
東レは22日、高い衝撃吸収性を持つ繊維強化プラスチック(FRP)を開発したと発表した。... 開発品は車体構造材を想定した衝撃試験で、従来のポリアミドに比べ約8倍、ガラス繊維強化ポリア...
CNFは木質繊維(パルプ)を処理してナノメートルサイズ(ナノは10億分の1)まで細かく解きほぐしたもの。... 【得意分野生かす】 ガラス繊維に代わる...
豊田合成が開発している高圧水素タンクは樹脂、炭素繊維、ガラス繊維の3層構造を実現するなど、耐圧性と気密性の両立を図る。
CSPはガラス繊維強化プラスチック(GFRP)を用いた自動車部品メーカーとして北米最大だ。 ... 炭素繊維や樹脂などを手がける帝人にとって自動車需要の取り込みは重要...
グリップ・メタルはゴムや熱可塑性樹脂をはじめ、木材やコンクリート、ガラス繊維、熱硬化性コンポジット(混練)などと金属を一体化した「グリップ・メタル」を開発・生産する。 ...
栗本鉄工所は車のハンドルなどを支持する構造部材「クロスカービーム」向けにガラス繊維強化プラスチック(GFRP)製の中空体を開発した。... 開発...
「宇宙や自動車向けで実績や引き合いが出てきた」と手応えを口にするのは、炭素繊維複合材の成形加工を手がけるThe MOT Company(東京都大田区)社長の済藤友明さん...
直接加熱用に開発したのは特殊なカーボン繊維の糸をガラス繊維で編み込んだ布・シート状の電気ヒーター。
産業用の制御弁式鉛蓄電池で培った、ガラス繊維不織布の知見を生かせると考えたからだ。日立製作所研究開発グループ材料イノベーションセンタの原田素子研究員とのタッグで、繊維層も最適化。... 繊維層への表面...
スピック(神奈川県秦野市、斉藤恵吉社長、0463・81・2145)は、大判サイズで量産に対応した炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(CFRTP)積層板を完成した。... ...
欧州の建築用ガラス需要が回復したほか、自動車用ガラス繊維コードなど高機能製品も伸びた。... 中核のガラス事業は主力市場の欧州景気が上向いた影響で、建築用の出荷が大きく伸び価格も好転。... 高機能ガ...
ニチアスは無機物のガラス繊維をスポンジ状に成形した新素材を開発した。... これを乾燥すると、ガラス繊維が復元性のあるスポンジ状になる。 ... また、ガラス繊維より高耐熱なアルミナ...
従来のエポキシ樹脂は半導体の封止材や積層板、飲料缶の内面塗料、ガラス繊維・炭素繊維強化プラスチックの材料などによく使われている。
このため耐久性に優れたコンクリート製や、樹脂にガラス繊維を加えて強化した合成枕木が代替品として普及した。
