米南東部では航空機メーカーの投資が増加しており、米ボーイングも「787ドリームライナー」をサウスカロライナ州で組み立てている。

18年の納入数の主な内訳は「737」が580機、「787」が145機、「777」が48機。 ... 787は109機を受注し、累計受注数は約1400機となった。

■曇りのち晴れ■ 【航空機 「787」増産が好影響】 米ボーイングの大型機「777」の減産が続いており、年初は停滞感が強い。... 中大...

パース線は週7便で使用機材はボーイング「787」。... このほか、年内に受領が始まるボーイングの長胴型新型機「787―10」は、従来機よりも座席数が増やせることからバンコク線やシンガポール線といった...

米ボーイングの新型中型機「787」向け受注が増えた。

B787旅客機の製造技術はF2で培った複合材技術の恩恵が大きいとされ、高速道路のETC(料金自動収受システム)でも高速で移動する目標を瞬時に処理できるレーダー技術が使われている。

メキシコ大統領に1日就任したロペスオブラドール氏は、ペニャニエト前大統領が2016年以来大統領専用機として使ってきた米ボーイングの787「ドリームライナー」を売却するとい...

ボーイングと日本企業との取引は、中大型機「787」がピークで、今後の機種では低下すると指摘した上で、「我々はまだ取引が少ないが、これから増やしたい」と述べた。

鋼材ベース(熱間圧延鋼材)の生産量は同0・1%増の787万7800トンで、4カ月ぶりにプラスに転じた。

2006年に同分野の品質管理規格「JISQ9100」、11年に特殊工程管理の国際認証「Nadcap(ナドキャップ)」を取得し、米ボーイング「787」のエンジン部品製造などの実績がある。

北米の鉄道車両案件での採算悪化や「B787」に搭載する英ロールス・ロイス製エンジン「トレント1000」の不具合対応に伴う費用の引き当てが響いた。

全日本空輸(ANA)の主力旅客機「B787」に搭載する「トレント1000」エンジンを対象にした部品修理の受託を提案した。

ロールス・ロイスはボーイングの787ドリームライナー向けに供給するエンジン「トレント1000」でも設計上の欠陥が見つかっており、いっそう厳しい状況に追い込まれそうだ。

増産するのは米ボーイング「787」や欧エアバス「350XWB」、同「330neo」に搭載されるロールス・ロイスのエンジン向けブレードや、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)...

経常利益も米ボーイング787用「トレント1000エンジン」の運航上の問題に関わる費用約100億円を計上することが影響する。

ボーイングの「787」や欧エアバスの「A350」の場合、機体に占める複合材の割合は50%に達する。

米ボーイングの中大型機「787」試験初号機など九つの体験型展示により航空機をわかりやすく学べる。... 中部空港はその輸出拠点となっていることから、787初号機を寄贈された。 ......

787作品の応募があり、第一線で活躍するクリエーターが審査をした。

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英ロールス・ロイス・ホールディングス社製エンジンのタービンブレードの不具合が予想以上に急速に悪化していることが判明し、早急な修理のため、米ボーイングの787ドリームライナーはさらなる運航停止...