2023年4月の賃金改定では、一般社員を対象に制度昇給以外で月4000円のベースアップと、23年度に限り月4000円の生活順応手当を支給した。

(最終面に「深層断面」) 日産自動車労組は賃金改定の原資として組合員1人当たり月額平均1万8000円を要求した。ホンダ労組は賃金構造維持分とベースアップ相当額合わせて...

2年連続かつ高水準の賃上げの流れから脱落する中小が増えれば、企業規模間の賃金格差がさらに広がる懸念がある。 ... 実際、「雇用の多くを占めるアルバイトの人件費が最低賃金改定を受けた...

厚生労働省が28日発表した賃金引き上げ実態調査によると、2023年中に賃金改定を実施、または予定する企業の1人平均改定額は9437円で、22年の5534円を大幅に上回った。改定率は22年の1・9...

足元の物価高対策不可欠 2023年度の最低賃金改定は、九州や東北、中国、四国など24県で引き上げ額が中央最低賃金審議会(厚生労働相の諮問機関)が7月に示した「目安」&...

白書では、賃上げと生産性の関係性について、設備投資額から算出される企業の1年後の実質付加価値の期待成長率と名目賃金上昇率との間には、企業規模にかかわらず正の相関関係が見られたとする研究を紹介している。...

同社は2022年10月にも賃金改定をしており、約9カ月で2度目の賃上げとなる。 ... 同社にとって過去最高水準の賃金改定だという。

昇給率は賃金改定も合わせ平均約5%で、昇給額は平均1万5000円程度。... 例年は人事評価制度に基づき賃金改定を実施しているが、それとは別にベアも行う。ベアは2年連続だが、05年以降の賃金改...

NTTは15日、2023年春闘で、主要グループ会社の賃金を1人当たり平均月3300円引き上げることで労働組合と妥結したと発表した。10年連続での増額改定で、過去最高を更新した。... 両施策を含めた社...

大日本印刷(DNP)は、実質的な月例賃金を初任給も含めて1万2000円増にすることを13日までに明らかにした。賃金改定に、新設する「キャリア自律支援金」を加えると5%を超える賃...

【新潟】新潟商工会議所は27日、会員の中小企業などを対象とした「賃金改定に向けた経営者意識調査」の結果を発表した。... 「改定しない」は15・2%となり、22年比10・4...

「労働賃金が安い地域でモノを作れば良いという時代は終わりつつある」と製造業のあり方を捉えるのは、DMG森精機社長の森雅彦さん。 その考えの下、同社は従業員の平均賃...

クラレは9日、社員の賃金改定を行い、定期昇給と賃金改善(ベースアップ)と合わせて組合員平均で8%程度アップする予定と発表した。... 賃金改定や福利制度などの拡充を通...

日産は評価に応じた従業員の昇給原資となる「平均賃金改定原資」で、前年回答額より1000円多い総額8000円で回答した。ホンダや三菱自動車は2年ぶりにベアに相当する賃金改善分を復活させた。 &#...

賃金改善では、トヨタが定期昇給などを含む「総額原資」という賃金改善要求に満額回答。日産は評価に応じた従業員の昇給原資となる「平均賃金改定原資」という要求に満額で応じた。... SUBARU(ス...

【3回目の改定】 中長期的な成長に向けて19年度から人事制度を改定しており、21年度で3回目の改定となる。テレワークは規定の改定により、本部内での合意が得られた場合、週の半分以上の在...

コロナ禍、中小にも配慮 政府は3日開いた全世代型社会保障検討会議で、全国の最低賃金を時間給の加重平均で1000円台に引き上げる目標を、2020年度も堅持する方針を...

関西電力は12日、2020年春闘でベースアップ(ベア)に相当する賃金改定を実施しないことで労働組合と合意した。同社を取り巻く厳しい経営環境下で賃金改定できる状況にないと判断した。

各製造業の動向 【自動車/多様な賃金改善続く】 トヨタや日産、ホンダなど主要自動車メーカーの回答は、ベアに相当する賃金改善分が組合要求を下回る形となった。...

賃金改定の実施状況は「引き上げた」が3・2ポイント上昇し51・0%となったが、「7月以降引き上げる予定」は2・1ポイント減少し9・4%、「今年は実施しない(凍結)」が4...