2021年に車載電池として世界初となるハイブリッド車(HV)用バイポーラ型ニッケル水素電池の生産を開始。... 同電池は一つの電池ケースの中に、集電体(金属箔〈はく〉)...

来年以降、日米で投入するモデルに マツダはパナソニックエナジーと車載用円筒形リチウムイオン電池(LiB)の供給に向け合意した。... EV車種、生産場所、供給契約期間...

EVの車種、生産場所や投入市場、電池供給の契約期間、供給量、電池サイズは今後協議する。 今回の契約が成立すれば、マツダのEV駆動用電池の採用は、プライムプラネットエナジー&ソ...

発進時の出力を同社の電池で補うことで、メーンの駆動用電池を小型化できる。 ... 駆動用電池の容量を抑え、同社の電池を補助電源として搭載すれば、電池の総重量を減らせる。... トヨタ...

駆動用電池の調達は親会社のトヨタ自動車と協力する。

駆動部分はモーターとインバーター、減速機を一体にした「eアクスル」とし、日本電産製のモーターを採用した。... 搭載する駆動用電池の容量は70キロワット時。電池をフロア中央に搭載したことで低重心で理想...

電池容量は20キロワット時。... それに伴うLIB需要大幅増を背景に、富士経済はxEVの駆動用電池として用いられる世界のLIB市場は23年には5兆円に達し、24年には20年見込み比約2.6倍...

駆動用電池を調達するエンビジョンAESCグループ(神奈川県座間市)などを含めた一連の投資額は10億ポンド(約1540億円)。... 日産が20%出資するAESC...

これまで培った技術を生かし、EV向け駆動用電池周辺の安全対策部品、給電口用の周辺部品、振動や音対策の部品などを開発する。

用途別ではプラグインハイブリッド車(PHV)や燃料電池車(FCV)も含む電動車の駆動システム向けECUの世界市場が、電動車需要増加を背景に30年に19年比4・1倍の2兆...

軽のEV化はコスト高の要因となる駆動用電池がボトルネックとなり、登録車に比べて開発が遅れていたが、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けて各社が検討を進めている...

一方、2月の中国の動力電池生産量は9・5ギガワット時で、やはり前年同月比で大きく伸びている。新エネ車の装着量は5・6ギガワット時、うち、三元電池が3・3ギガワット時、リン酸鉄リチウム電池が2・2ギガワ...

HVと同じ2500ccエンジンを搭載しつつ、リチウムイオン電池やモーターの大容量化により、加速性能を大幅に向上させた。HVと同様に電気式4輪駆動(4WD)システムを採用し、RAV4の走...

放送用ビデオテープの成功後に待ち構えていたのはリチウムイオン二次電池の開発だ。リチウムイオン電池の事業部は1996年に発足し、主に携帯電話用を生産していた。 ... たとえば、各種信...

19年モデルは、新設計の駆動用電池とエンジンを搭載するなどPHVシステムの主要構成部品の約9割を改良した。... 駆動用電池の容量を従来比15%、最高出力は同10%向上した。

PHVシステムでは、新設計の駆動用電池とエンジンを搭載し、モーター出力を高めるなど主要構成部品の9割を改良した。... 駆動用電池の容量を従来比15%、最高出力を同10%高めた。...

トヨタ自動車と中部電力は31日、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)など電動車の駆動用電池のリユースとリサイクルの事業で連携すると発表した。トヨタの電動車から回収...

日産自動車は2018年に電気自動車(EV)「リーフ」を全面改良し、NECとの共同出資会社のオートモーティブエナジーサプライ(AESC、神奈川県座間市)製の駆動用電池を採...

NECと歩み始めた車載用電池事業は転換点にさしかかっている。... これまでEVの駆動用電池は内製かAESC製に限ってきたが初めて外部調達することにした。 ... 当時は車載用リチウ...

基幹部品の駆動用電池はパナソニック製を採用、EV用としては初めて外部調達する。... 日産は量産EVの駆動用電池を初めて外部調達する。ノートEVの駆動用リチウムイオン電池にパナソニック製を選んだ。