【電子版】747型政府専用機、売却か展示か 3月引退

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  現行の政府専用機の米ボーイング747-400型機（航空自衛隊提供）

　約25年にわたり首相や皇族らを乗せてきた政府専用機が3月末で役目を終える。国際援助や人道支援にも活用され、これまでに100カ国・地域を訪問。引退後は売却や展示などが検討されている。

　現機体は米ボーイング社製747-400型で93年に導入された。老朽化が進んだため国内で整備できなくなり、4月に同社製777-300ER型の新機体に役目を引き継ぐ。

　安倍晋三首相の海外訪問は、第1次政権を含む7年間で歴代最多の78カ国・地域（延べ176カ国・地域）に達した。第2次政権以降に急増し、そのたびに政府専用機を活用している。

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  新政府専用機の米ボーイング777-300ER型機（12月6日、北海道・航空自衛隊千歳基地＝時事）

　国内での運航も皇族を中心に15回を数え、2000年の九州沖縄サミット（主要国首脳会議）や08年の北海道洞爺湖サミットでも当時の首相が利用。北朝鮮による拉致被害者の家族の帰国（04年）やイラク派遣の自衛隊の往復（04年～）、アルジェリア人質事件での犠牲者の遺体運搬（13年）などの際にも運航した。

　引退後の用途については、中古機として売却したり、解体して部品を売り払ったりするほか、管理・運用を担う航空自衛隊特別航空輸送隊がある千歳基地（北海道千歳市）での展示も選択肢に挙がっている。防衛省は民間の意見も参考に引退前に決める方針だ。

　新型機は現機体と同様、会議室や事務室、記者会見室などを備える。不測の事態に備え、基本的に予備機と2機で運航される。（時事）