同燃料は「サステオ」と称して展開。... 経済産業省・資源エネルギー庁は19年に同技術のロードマップを公表。... ロードマップでは、同年頃にはコストを既存のジェット燃料同等(1リットル当たり...

「1カウント」の抵抗減は同燃料で2―3人の乗客増をもたらし、航空機の経済性を左右する重要な指標となる。

同燃料の利用は国内コンビニエンスストア事業者で初めて。... 数台規模で1年間行い、実用性を検証し、同燃料の利用拡大を検討する。 ネステは2020年に全日本空輸(ANA...

年内に同燃料を使用したフライト実現に向け、航空運送事業者らと調整を進める。 ... ユーグレナが横浜市鶴見区に建設したバイオジェット・ディーゼル燃料製造実証プラントで、国際規格「AS...

液体酸化剤と固体燃料を併用する「ハイブリッドロケット」を採用。... 同燃料は燃やすと急激に溶けて固体からガスに変わる。燃料が固体からガス化する時の成分を調べる必要があった。

戸田建設は28日、3月から旧本社ビル解体工事作業所の重機に環境負荷の少ない天然ガス由来の軽油代替燃料「ガス・ツー・リキッド(GTL)燃料」の使用を始めたと発表した。同燃料は既存のディー...

主にユーグレナが燃料開発を担い、いすゞが燃料の性能試験や評価などをした。 両社は2014年に含有率100%でも車両のエンジンに負担をかけず、使用できる次世代バイオディーゼル燃...

2025年に運転開始予定のポーランドの研究炉への同燃料の導入が検討されている。 ... 同設計技術に基づき、原子燃料工業の大量生産用設備で直径約1ミリメートルの被覆燃料粒子を製造した...

車両の実証走行や性能試験を通じ、同燃料の実用化につなげていく。 12月から、同燃料を含んだ燃料を用いて、いすゞの藤沢工場(神奈川県藤沢市)と小田急電鉄などの湘南台駅&...

自動車向け次世代バイオディーゼル燃料と飛行機向けバイオジェット燃料を製造する。 ... バイオ燃料をきちんと産業化し、日本を“バイオ燃料先進国”にできれば」と述べた。 ...

「2020年にバイオジェット燃料を積んだ長崎空港発の便のフライトを目指す」と決意。... 目指すフライトが実現すれば同燃料の普及へ向けた大きな弾みとなりそう。ただ他の航空会社への出資の可能性については...

バイオマス発電所の建設が相次ぐなか、燃料需要増を取り込む。2021年にバイオマス燃料の売上高を、現行と比べて約50倍の500億円に引き上げ、同市場のシェア約2割を狙う。 ... その...

一方、環境との調和を目指す取り組みとしては、微細な藻である「ユーグレナ(和名=ミドリムシ)」を原料とする次世代バイオディーゼル燃料「DeuSEL(デューゼル)」...

産業用の同システムをリースするのは国内初という。... 周南スイミングクラブへの同燃料電池システム設置もその一つ。... トクヤマ向けには同事業で、水素貯蔵設備と水素供給設備を既にリースしている。&#...

バイオジェット燃料は木材や藻類を由来とする航空機用燃料。... 会合では20年時点の同燃料の国内生産量は最大でも年間1500キロリットル程度と、スケールメリットによる価格低減に必要な量の1割以下にとど...

30年度に中部以外での電力販売200億キロワット時(15年度予想14億キロワット時)、ガス・液化天然ガス販売300万トン(同100万トン)を図り、既存事業外で経常利益1...

エンジンの排熱を使って同燃料から水素を発生させ、同燃料に混ぜて燃焼させることで動力変換効率を高めた。... システムは同燃料製造装置や触媒との反応室、エンジンなどで構成する。... 同燃料の製造技術で...

国産燃料の具体化に向け「できることは何でも協力する」。いすゞ自動車会長の細井行さんはミドリムシを原料にしたバイオディーゼル燃料の実用化開発で連携するユーグレナに全面協力する。 201...

ユーグレナは1日、微細藻類「ユーグレナ(和名ミドリムシ)」を原料とする航空機燃料(バイオジェット燃料)とバイオディーゼル燃料の製造設備を2018年前半に稼働すると発表し...

国土交通省は下水処理の過程で生じる下水汚泥を原料としたバイオマス燃料「下水汚泥固形燃料」の需要拡大を支援するため、2014年度中に同燃料のJIS(日本工業規格)を制定する。... 同燃...