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記事検索結果
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東急建設は14日、鉄スクラップの溶解・精錬時に発生する電気炉酸化スラグの細骨材を利用した環境配慮型コンクリート「E―PEC」で、日本産業規格(JIS)認証を取得した...
一般的な濁水処理装置を活用し、粗骨材とCO2を吸収・固定させた処理土、水素イオン指数(pH)と濁度を下げた処理水に分ける。... まずアジテータ車から投入された生コンクリートはふるいを...
製鋼スラグにはリンをはじめ、有用元素が多く含まれていますが、現状ではほとんどそのまま路盤材やコンクリート用骨材などの建設資材になっています。
米国の骨材やセメント製造を担う現地企業マーティン・マリエッタ・マテリアルズ(ノースカロライナ州、MM社)から、カリフォルニア州のレディング工場とセメント貯蔵施設(ターミナル...
鹿島は26日、日本コンクリート工業と二酸化炭素(CO2)回収・貯留(CCU)骨材・粉体素材を大量に混入した高流動コンクリートを開発したと発...
コンクリートの耐久性を通常より約50%高める機能に加え、不足するコンクリ骨材の一部置き換え、廃棄物の削減・有効活用という点を訴求する。... ここにきてコンクリートの強度を高める骨材の需給逼迫...
前田道路(東京都品川区、今泉保彦社長)は、2022年1月から広島合材工場(広島市佐伯区)で低炭素アスファルト混合物の製造・販売を始める。... 従来...
だが、需要家である生コンクリート業界も「セメントだけでなく、骨材、運送費も値上がりし、簡単にはのめない」(セメントの流通業界関係者)状況だ。
人造グラファイト材料は、用途ごとに異なった調製方法で製造されており、骨材、成形方法、結晶性などの調製条件の違いは高温物性に影響する。
東急建設は6日、環境負荷低減型の先送り材「サスタル」を開発したと発表した。コンクリート工事のポンプ圧送に必要な先送りモルタルの代替材料で、主成分は高炉スラグ微粉末、電気炉...
共同研究では、鹿島などが開発したCO2吸収型コンクリート「CO2―SUICOM」に、日コン開発の製造段階でCO2を回収・貯留した骨材・粉体素材「エコタンカル」を混入し、総量でのCO2の固定化を高め、さ...
クリンカアッシュは道路の路盤材や土木工事用の砂の代替として、福島県内で利用される。 スラグは2020年に土木材として日本産業規格(JIS)の認定を取得。コンクリート骨...
移動販売車用とキャンピングカー用ともに、骨材は鉄で外板はアルミを採用し、サイズは長さ2700ミリ×横幅1400ミリ×高さ1840ミリメートル。標準仕様として移動販売車用には片開きド...
廃コンクリートは砂利などの代わりとして骨材にも活用する。... 研究室では模擬的にセメントペーストを骨材とし、石灰岩とCO2ガスで硬化体を作製した。... 骨材に対して8%の炭酸カルシウムが析...
この炭酸水素カルシウム飽和溶液を、コンクリート骨材に含浸させる。骨材の隙間で炭酸カルシウムとして析出させて結合材として機能させる。 セメントペーストや珪砂(けいしゃ)...