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いすゞの通期、減収減益 いすゞ自動車、日野自動車の国内商用車2社の2025年3月期は、両社にとって主要市場であるアジア市場の動向が焦点になる。... 新車型が出そろう日本、電気自動車...
部門ごとに戦略を企画して推進するやり方に限界を感じ、水素、電気自動車(EV)、物流、脱炭素ソリューションの四つを組織横断の重要テーマに設定して取り組んできた」 ―4月...
ジヤトコは日産自動車と開発を進める次世代電動パワートレーン(駆動装置)「X―in―1」を訴求する。... 電動パワートレーンが加わることで電気自動車(EV)やハイブリッ...
EV向けデバイス伸長 ―熊本県ではTSMCが進出、北海道にはラピダスが製造拠点を設けます。... 「電気自動車(EV)などに必要なデバイスを伸ばし...
また家庭の太陽光発電と電気自動車(EV)充電器、ヒートポンプ給湯器などの制御が、開発したシステムにより直流接続を重視したまま可能なことを確認した。
各国政府の補助金縮小などで減速感が漂う電気自動車(EV)市場を分析する。 各種メッキ処理などを手がけ、自動車関連も扱う。... EVシフトはストップとはならないはず」...
【松山】NITTOKUは電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)用バッテリーの製造装置などを生産する愛媛事業所を愛媛県東温市に開設する。自動車部品...
成長分野の車載電池事業は電気自動車(EV)市場が踊り場を迎えて売上高が減少する一方、生産性向上やコストダウンなどで営業利益は増益を見込む。... 調整後当期利益は前期比4・2%...
空港で働く車両の電気自動車(EV)化やバイオ燃料の利用などが始まった。ANAホールディングスのグループ会社は社内で既存車両をEVへ改造して、EV技術を「手の内化」した。... 同社はG...
直近は電気自動車(EV)需要が補助金の見直しや航続距離などの課題から鈍化しているが、「(電動化への)事業ポートフォリオの転換は間違いなく進める」。 ....
きっかけは、開発者たちが電気自動車(EV)「リーフ」の驚異的な走行性能に触れたことだった。... 一方で、システム担当チームは、減速時に運動エネルギーを電気に変換する際に生じる制動力&...
電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHEV)のバッテリー充電に必要な機器「オンボードチャージャー(OBC)」など向け。
NTNは業界最高水準のトルク(動力)低損失性能や低振動性能を実現した電気自動車(EV)用ドライブシャフトの受注を始めた。... 事業体制を整え、EV用にも発売する。.....
【京都】村田製作所は電気自動車(EV)向けに、車内の二酸化炭素(CO2)濃度の上昇を抑制できるCO2吸着フィルターを開発した。... ドライバーの安...
電気自動車(EV)バッテリーや駆動用インバーター、電装品用のDC―DCコンバーター(直流電圧変換器)など電動・電装化の進展に伴うコネクターの用途拡大に対応する。
電気自動車(EV)向けで需要が見込める中国の地場完成車メーカーへの拡販など、地産地消型のビジネスを進める。 アルミ押し出し材やサスペンションなどのアルミ素形材は北米で...
運輸部門では電気自動車(EV)だけでなくプラグインハイブリッド車(PHV)や水素燃料電池車(FCEV)などの選択肢も含めた“動力源のミックス”で、エネル...
電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)、ハイブリッド車(HV)の販売台数増加などを受け、LiBの基幹部品となるセパレーターの需要が高まっ...
