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記事検索結果
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コスト低減や販売費抑制を進めたが、為替影響が907億円の悪化要因となりカバーしきれなかった。市場減速と為替影響が、日本メーカーの逆風となった。 ... 足元で明るい兆しは為替が円安に...
営業利益で為替影響を除いた実質では同80億円の減少。米中貿易摩擦を背景に市況悪化を受けた販売価格や工場操業度の低下、新リース基準の対応などが影響する。
国内の紙巻きたばこ需要減少や医薬事業でのライセンス契約解消の影響などで減収。海外たばこ事業の為替影響を受けたことや不動産売却益の減少などで減益だった。 ... 海外たばこ事業はバング...
中国やインドといった主要自動車市場の販売不振による減産の影響を受けたほか、研究開発費の増加や減価償却費の負担、為替影響なども利益を押し下げた。 ... 部工会は今後の見通しについて「...
米中貿易摩擦など世界経済の不透明感を背景に、タイやインドネシアなど主力市場の景気減速や為替影響が利益を押し下げている。... 通期は為替変動の影響も100億円を超える減益要因となる見通しだ。 ...
市場低迷で販売減に見舞われたところに、円高など為替影響のマイナスが追い打ちをかけた。... トヨタ自動車は全体の為替影響が営業損益で3800億円、日産自動車は1200億円の悪化要因になる見込み。...
自動車 トヨタ「為替影響、下期も大」 乗用車メーカーはマツダと三菱自動車を除く5社が19年度下期の想定為替レートを1ドル=105円に設定。... トヨタ自動車の近健太...
世界的な自動車市場の減速と円高など為替影響が逆風になる。 ... ホンダは通期の想定為替レートを前回予想比3円円高の1ドル=107円に見直した。営業損益ベースで前期実績と比べ...
しかし対円の為替レートは前年同期に対しドルは2円、ユーロは8円それぞれ円高に振れ、為替影響が375億円の悪化要因となり営業減益となった。 自動車の世界市場減速が鮮明化したところで、為...
自動車の世界市場が減速しており販売台数が落ち込むほか、為替の円高も収益を圧迫する。... 全地域で販売が落ち込んだほか、営業損益段階で為替影響が275億円の悪化要因となった。
OA各社の2019年4―9月期決算は、複合機の販売不振や為替影響がマイナス要因となり、富士フイルムホールディングス(HD)を除く4社が営業減益となった。... セイコーエプソンは、市況...
為替影響で20年3月期業績予想の売上高を下方修正したが「それ以外は予想通り」(樫尾和宏社長)としている。 ... 下期への影響について、シチズン時計の古川敏之取締役は...
インド、日本市場での4輪車販売減に加え、円高などの為替影響が収益を圧迫する。... また別の要因として為替影響が1380億円の収益悪化要因となる見込みだ。 ... ただ、倉石誠司ホン...
また円高など為替影響も利益を圧迫する。 ... また前期比で円高など為替影響が営業損益ベースで1380億円の悪化要因となる見込み。
米中貿易摩擦の影響で、中国で販売減少を見込むほか、主力の東南アジアで市場が鈍化することが響くとみる。 ... この結果、為替が期初公表値と比べ240億円営業利益を押し下げる。為替影響...
ドル、ユーロともに想定為替レートを円高へ見直したほか、上場子会社の日立金属や日立化成で自動車や半導体、FA向けの材料需要がさらに低迷しているためだ。 ... 為替影響を除けば、同15...
為替の円高傾向も響く。... 影響は足元の受注動向に表れている。... 19年11月期に為替影響のみで前期比15億円程度の営業減益を見込む。
