好調な『NBOX』を中心に受注残を大量に抱えているので、それまでに売り切りたい」(岩村哲夫ホンダ副社長)。... 「新しい『ステップワゴン』や『フリード』などの登録車を丁寧に売ることで...

みなさんも夢の実現にがんばってほしい」と、若者に祝辞を述べたのは、ホンダ副社長の浜田昭雄さん。 ... 「“夢の力”はホンダのキャッチフレーズ。... 卒業生の8割がホンダグループに...

【営業益235億円減】 トヨタ自動車やホンダ、日産自動車など5社は11年3月期の営業利益見通しを上方修正した。... 「予想以上に補助金終了のインパクトが大きかった」(近藤広...

ホンダは31日、2011年3月期連結業績予想について、営業利益を10年10月時の予想比1200億円増の6200億円(前年度比70・4%増)に上方修正した。... 北米の売り上げ...

ホンダやダイハツ工業、富士重工業が4―6月期の営業利益で過去最高を記録するなど、回復が鮮明になった。... 上方修正したのはトヨタ、ホンダ、いすゞ自動車のみ。... ただ、米国では利益率の高い中大型車...

減税が縮小した排気量1600cc以下の小型車は「(市場で)在庫が増えている」(近藤広一ホンダ副社長)。... 日系大手3社の11年3月期の世界販売に占める日本、北米、欧...

「政府のエコカー補助金制度が2010年9月まで半年間延長されることになり、年度末の駆け込み需要は減るだろう」と国内販売動向を分析するのはホンダ副社長の近藤広一さん。

「米市場回復は思ったより長引くかもしれない」(近藤広一ホンダ副社長)。... 4―9月期が期初計画以上の黒字となったホンダ、スズキ、ダイハツの3社もアジアが収益の源泉。... トヨタや...

ホンダの近藤広一副社長は27日、都内本社で開いた2009年4―9月期連結業績説明会で「09年度の米総需要は1000万台程度ではないか。

そのほかのアジアは計画通り」(近藤広一ホンダ副社長)。... ホンダの2輪ブランド力は絶大だ。 ... ただ、4輪ブランドが浸透するなか、伸びゆく2輪需要を取り込もうと鈴木修会...

「総需要が500万台に戻るかどうか疑問だが受注が増えているのは事実」と国内販売に自信を見せるのは、ホンダ副社長の近藤広一さん。

国内販売で結果が出なかった各社も「確実に受注は増えている」(益子修三菱自動車社長)とし、下期復調に期待が高まる。 トヨタ自動車とホンダは10年3月期連結決算を上方修正。... ...

豊田社長の脳裏には、変化を読み切れず崩壊に至ったGMの姿が浮かんだかもしれない。 ... かつてホンダ副社長まで務め、日米の業界に精通する入交氏がリーダーとなり、その理由を明らかにする調査に乗...

日本自動車工業会の青木哲会長(ホンダ会長)は「低炭素車開発の長期低利融資制度が日本にも必要だ」と声高に主張する。... ハイブリッド車(HV)を社会に認知させたトヨタ自...

「米中古車価格が戻ってきたのはポジティブファクター」と需要増を期待するのはホンダ副社長の近藤広一さん。... ホンダも「8月までに適正化する」方針で在庫調整完了まであと一息。

90年ホンダ副社長。93年セガ・エンタープライゼス(現セガサミーホールディングス)副社長、98年社長。... ▽石井英夫取締役代表執行役社長兼共同最高経営責任者は退任▽交代理由=...

「在庫が適正になるのは6月末」(近藤広一ホンダ副社長)というように上半期中は在庫調整が続く見通しで、販売環境は厳しさを増す。 ... 「大胆な構造改革が不可欠」(渡辺捷...

ホンダは7月をめどに、国内外で4輪車を約20万台減産する。09年3月期までに42万台の減産を決めているが「在庫がまだ多い」(近藤広一ホンダ副社長)と判断した。... ただ「第4四半期に...

9月26日、旧日産系部品メーカー河西工業の渡邊邦幸社長は米国市場縮小の可能性を指摘した。... 渡邊社長の1200万台という言葉には社内の引き締めのため、あえて誇張した雰囲気があった。 ......

「今期が業績の底になるようにがんばりたい」(木下光男トヨタ自動車副社長)との気持ちは各社トップに共通するが、底が見えない需要後退に減産や派遣社員削減など対応策でしのぐ以外打つ手がない。...