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記事検索結果
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自身の専門的な知識や技能を生かせる仕事に、副業や兼業として取り組みたい都市部の人材に、同市内の中小企業を紹介して間を取り持つ。... 同業務は人材不足に悩む地元企業に、大都市圏などに勤務するプロフェッ...
リニア中央新幹線の中間駅周辺の都市計画を活性化しようと、政策研究大学院大学の森地茂名誉教授(写真)を委員長とする検討委員会が中間駅の可能性や提言を取りまとめた。リニ...
総務省住民基本台帳人口移動報告で都道府県・大都市別の人口移動をみると、23年は8月までの集計ながら21大都市への人口流入超過が9万人を超えた。... 必ずしも全ての大都市で人口集中が進んでいるわけでは...
(編集委員・板崎英士) 国土交通省が中心となり、内閣府や総務省、経済産業省、農林水産省などの省庁横断で、大都市圏から地方への移住支援の政策パッケー...
8月に学内に設置した「マルチハザード都市防災研究拠点」の活動に焦点を当て、研究内容や今後の展望を紹介する。
距離的には過去計画の9割を整備したが、都市間の平均連絡速度が毎時62キロメートルと欧州の同80キロメートルより遅く、渋滞による時間ロスや空港・港湾などへのアクセス性、災害に対する脆弱(ぜいじゃ...
ニューヨークやロンドンなど海外の大都市に比べ、行政手続きにおけるデジタル化が遅れていることを受け、基盤の整備などを進めてきた。... 海外の大都市に比べれば、まだ緒に就いたところだが、デジタルを活用し...
東京、大阪の大都市は低いだろうと容易にイメージできるけれど、人口が5万、10万規模の自治体の住民はあまり低いとは思っていない傾向がある。
ホンダの三部敏宏社長は、電車、バスの混雑や将来の労働力不足といった日本の大都市の交通環境における課題を踏まえ、「先進モビリティーを通じて新しい移動価値を創出するとともに課題の解決にも貢献する」と意気込...
また近年、若い女性が地方から大都市へ流出する傾向があり、地方における女性の雇用創出が重視されている。
9月の地区別の在庫は、東京が同6・3%増の3万3400トン、大阪が同0・2%増の6万2100トン、名古屋が同1・9%減の2万7800トンと、三大都市圏で名古屋のみ減った。...
ここで言う都市化の影響とは、都市熱ないしヒートアイランド現象と呼ばれることもあるが、都市の発達に伴って気温が上昇することを指す。 東京は100年で3℃上昇 ...
00年代から目覚ましい経済成長を遂げた中国が、上海や北京などの沿岸大都市部が先行して発展していったのと同様に、インドの消費市場もメトロ都市を中心に成長期を迎えている。 &#...
足元で海外関連の投資が増えており、特に注力するインドでは、ムンバイ、チェンナイ、デリー、ベンガルールの4大都市で23―24年にかけて相次ぎ大型物流センターを稼働させる。... 海外展開は、特に注力する...
大都市固有の課題もある。川沿いにビルや住宅が立ち並ぶ人口密集地では、川幅を広げるなどの大規模な河川整備が困難、かつアスファルトやコンクリートで舗装された地盤は浸水されにくく、被害を拡大させる恐れがある...
「国際と国内市場の双循環」「デジタルチャイナ」「脱炭素・グリーン成長」を発展のキーワードに、これまで大都市圏と比べて後れをとっていた地方都市や農村などのいわゆる「下沈市場」に住む人々の購買力の変化に着...
約10年前から同事業の成果の公開を始め、これまでに三大都市圏や一部の政令指定都市など3万5000平方キロメートル分をホームページで公表している。
