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記事検索結果
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大気中への硫黄酸化物(SOx)排出抑制のため、2020年1月に強化される燃料油中硫黄分濃度の規制。対応策の本命である低硫黄燃料油(適合油)は、国際規格の策定が遅れており...
従来の燃料油が使えなくなるため、海運会社は燃料の変更や船の改造といった対策が不可欠だ。... 【3つの方法】 規制への対応は適合油の使用、船への排ガス洗浄装置(スクラバー...
日本グリーン電力開発(東京都千代田区、君塚元社長、03・4588・6429)は、バイオマス燃料を火力発電所向けに石炭代替燃料として供給する。... バイオマス燃料の原料となる植物の価格...
IHIは3日、昭和シェル石油と共同で藻類由来のバイオジェット燃料の供給体制構築に向けた検討を始めたと発表した。 2030年の商用化に向けて、藻類由来のバイオジェッ...
IHIは固体バイオマス燃料製造事業に参入する。... 二酸化炭素(CO2)排出量低減が課題の石炭火力の代替燃料として注目されており、3年後に事業規模60億―70億円を目指す。... 需...
バイオガスは重油の代替燃料として活用し、製造で発生する二酸化炭素(CO2)を年1万5000トン削減する。... 三島工場ではクラフトパルプ製造で出る黒液をボイラー燃料として利用しており...
重油の代替燃料としてLPGの採用が加速して需要が増えることを見込み、グループ全体の同タンク生産能力を現状比2倍強に高める。
LNGバンカリング船はLNG燃料推進船に海上でLNG燃料を供給するための設備を持つ船舶。LNG燃料は重油の代替燃料として注目されており、20年に強化される船舶の排出ガス規制強化に対応する有力な選択肢。...
硫黄酸化物(SOx)規制には代替燃料とスクラバー(除去装置)の2方式あるが、どちらかだけと考えていない。... 「LNG(液化天然ガス)も化石燃料であり...
月島機械は28日、下水汚泥を固形燃料として利用する事業の基本契約を京都市と結んだと発表した。... 固形燃料の製造量は年間約6100トン。電源開発(Jパワー)の石炭火力発電所で石炭の代...
世界的な環境目標が設定され、船舶用燃料は液化天然ガス(LNG)をはじめとする重油代替、低炭素燃料の導入加速が見込まれる。... このためSOx除去装置(スクラバー)や、...
ポストパナマックス型と呼ばれる新パナマ運河を通過できる8万―12万トン級船で、重油代替燃料船を開発し、2025年以降に強化される環境基準への対応を狙う。 ... このほか、LNG燃料...
日本郵船はメタノールを燃料として使えるエンジンを搭載した新造ケミカルタンカー1隻の長期用船契約を締結した。... 20年に環境規制が強化されるのを前に、重油代替燃料の一つとして、メタノール燃料船に関す...
代替燃料を用いたトラックもそうだ。... 「電力駆動というのは実証済みの技術だ」とし、「電気はディーゼルよりも安価で、また化石燃料の現物価格の影響を受けにくい」とシェラー氏はインタビューで語った。...
対応策として(1)低硫黄燃料油への切り替え(2)排ガス洗浄装置(スクラバー)の使用(3)液化天然ガス(LNG)など代替燃...
日本自動車タイヤ協会(JATMA)によると、使用済みタイヤの約60%は代替燃料として熱利用され、再生ゴムなどに加工利用されるのは15%程度。
安定した品質の固体バイオマス燃料(EFBペレット)に変換する手法を確立した。... 2017年度後半に燃料サンプルの出荷を始める。 ... EBFを石炭の代替燃料とし...
下水汚泥を乾燥、固形燃料化物(ペレット)として資源化し、バイオマス燃料に利用する。同社の下水汚泥固形燃料化システムを採用。... 運営期間は20年間を予定し、製造したペレットは石炭代替...
燃料物の平均生成量が年間約3800トン。Jパワーの石炭火力発電所の代替燃料として活用し、年間約5800トンの温室効果ガス削減を見込む。 ... 低温による炭化燃料製造技術を用いて燃料...