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記事検索結果
566件中、7ページ目 121〜140件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.023秒)
電気自動車(EV)のモーター、データセンター(DC)のサーバーなど、幅広い分野で使用される。... EVに搭載するパワー半導体をSi製からSiC製に置き換えた場合、航続...
村田製作所も電気自動車(EV)普及を見据え、コンデンサーの生産能力(負荷ベース)を前期比で10%程度高める。... 一方、電子部品各社にとって第5世代通信...
EVにこそ商機! ... EV普及の奔流の中で、自動車部品加工には二つのトレンドが生じている。... 工作機械業界にはEV普及で自動車の部品加工需要が落ち込むとの危機感が漂う...
電気自動車(EV)の省エネで注目される炭化ケイ素(SiC)パワー半導体の増産に向け、独子会社へ2025年度までに数百億円を投じ、材料となるSiCウエハー基板の生産能力を...
1基でEV2台を最大90キロワットで同時充電できる。... 現在普及する20キロ―30キロワット製品に比べ、充電時間を約3分の1に短縮できるという。... 富士経済(東京都中央区)によ...
【京都】日本電産は23日、中国の浙江省平湖市に電気自動車(EV)駆動用トラクションモーターシステム「E―Axle(イーアクスル)」の組み立て工場&#...
能力増強でハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)の急激な需要増に対応する。... 同社のシャントバスバーは、独自製法により、欧州で普及する同部品と比べ電力損失が少な...
EV普及で完成車輸送にも変化が求められており、ゼロはいち早く対応し、輸送効率化で収益の最大化を目指す。 ... ZモデルではEV単独で最大4台の積載を実現。... 今後は国...
電気自動車(EV)普及の足かせになりかねず、日本のレアメタル需給見通しを正確に把握し、安定供給の確保につなげる。 ... ニッケルはEV需要を受けて上昇基調...
商用車メーカーだけでなく、顧客企業の脱炭素対応のためにもEV普及は欠かせない。 ... 三菱ふそうは21年5月、架装メーカーの新明和工業と共同で神奈川県厚木市とEVゴミ収集車の普及に...
技研製作所は、超小型電気自動車(EV)専用機械式駐車場「EVエコパーク」を開発、受注を始めた。... エレベーター方式...
「自動車分野では軽量化ニーズに対応した超高張力鋼板(超ハイテン)のラインアップ強化と、電気自動車(EV)普及を見据えた樹脂などとのマルチマテリアル化、電磁鋼板の性能アッ...
電池価格の高さがEV普及の壁となっている中、EVを移動以外の手段で用い、電池の稼働率を上げることで付加価値を生み出す。... 災害などの非常時にはEVを移動式電源として利用する方法もあり、多面的な取り...
トヨタ自動車が初の電気自動車(EV)専用車「bZ4X(ビーズィーフォーエックス)」を市場投入することを踏まえ、デンソーや豊田自動織機、アイシンなどトヨタグループ各社もE...
ただ最近は日本でもEVの注目度が高まっている。「日本でもEVで、インパクトがある事業をやらないといけないと感じた」と明かす。 EV普及を後押しするため、充電インフラの整備事...
そうした弱点が「EV化で払拭(ふっしょく)されている」と自信を深める。 政府補助金などで軽EVの実質価格は約200万円からとなる見込み。同社の現行EV「リーフ」と比べ...
電気自動車(EV)普及に向けた施策のほか、電子カタログの推奨や制服のマテリアルリサイクル、社内書類の電子化といった幅広い取り組みが評価された。
経済産業省は、電気自動車(EV)普及を後押しするため、充電器設置への補助を拡充する。... 政府は2030年までに充電設備を15万基設置する方針で、EVを利用しやすい環境を整...
