先行開発会議に参加するなど早い段階から技術本部と情報を共有し、サプライヤーの選定に役立てていく。... 先行開発の段階から調達本部が技術本部、サプライヤーと一体となり、性能、品質、コストを作り込んでい...

「開発効率の向上に努めつつ、次世代高度運転技術や安全・環境技術の開発など将来に向けた先端・先行開発を充実する」(トヨタ)と強調する。 ... 「将来の成長に向けた研究...

先行開発した試作機を使い、主要顧客の日産自動車をはじめ国内外の完成車メーカーに提案して感触を探る。... カルソカンが試作開発した次世代コックピットシステムは、人工知能(AI)を搭載。...

5月には画像認識用のAIの共同開発などで手を組む東芝と協業を拡大すると公表。... 自動運転技術で重要となるAI関連ではデンソーアイティーラボラトリ(東京都渋谷区)で先行開発を実施。....

「半導体装置は、売上高の増加を目指した先行開発や見込み生産が問題だった。... 細胞の受託生産ラインを2017年中に稼働させるほか、他社との協業で眼底カメラ向けに眼疾患の判定を支援するソフトウエアを開...

河西工業が独自開発した新技術で、主要顧客の日産自動車以外の完成車メーカーで採用実績を伸ばしている。内装部品のドアトリム向けに開発した、合成表皮を立体形状に木目込みをする技術は、SUBARU(ス...

■常務役員コネクティッドカンパニーエグゼクティブ・ヴァイス・プレジデント兼コネクティッド先行開発部長 山本圭司氏 【横顔】電子技術関連に長く携わる。... 大手IT...

最近でいえば日本だけにあった衝突試験機を中国、メキシコにも導入し、開発を効率化できるようにする。今後は日本が主導する先行開発についても米国など人材が育っている地域から現地化していきたい」 &#...

現在、大手自動車メーカーと独自技術のモーターの先行開発を進めている。日特エンジの巻き線技術を使い、既存工法に比べてコイルが短く、効率の高い新工法を開発した。 ... 同社はすでに電気...

ただ、開発完了に向けて開発費は今後2―3年でピークアウトする見通し。... ■MRJ開発、7―8合目−宮永社長「安全な航空機作る」 「MRJの開発は7―8合目まで...

高度運転支援システム(ADAS)などの次世代成長領域の開発でグループ会社との連携をスムーズに実施するため。... 先行開発を意識した機構改革にも着手する。パワートレインシステム開発部は...

トヨタ自動車グループで電動化技術の開発体制を強化する動きが加速している。 ... 同時に両事業部のシステム開発機能を集約し「エレクトリフィケーションシステム開発部」を同事業グループ内...

新設計思想「TNGA」に基づき開発したエンジン群などのこと。 他社の車にも搭載できるよう先行開発の段階から考慮したという。

ハイブリッド車(HV)向け駆動ユニットの開発を担うHV技術部を、17年1月に「EHV技術部」と「EHV先行開発部」に組織改正して電動化技術全般を開発する体制を整える。自動車メーカーがE...

電動化への対応についてはコア技術と位置づけるハイブリッド車(HV)の技術開発者を、現在の1000人以上から21年までに3割増員するとともにグループ企業との共同開発を強化する方針も明らか...

【研究開発費に最大規模3600億円/電動車両にも安心・愉しさ】 富士重工業が研究開発投資を積極化している。... 自動運転車、電動車両など開発領域が広が...

■サイバー対策で先行実施 製造現場向けのIoT(モノのインターネット)の推進をめぐり、日本とドイツ、米国の連携が本格化する。特に独とは、国際標準化...

デンソーは25日、IT技術の先行開発を担うデンソーアイティーラボラトリ(東京都渋谷区)の人工知能(AI)研究事例を報道関係者に公開した。

「まず産業界が自社における研究開発の進め方を変えて協調領域を拡大すべきだ。... 「SIPで取り組んでいる『革新的燃焼技術』の開発では、国内4カ所にオープンラボ拠点が作られ、37の大学、3研究機関から...

「先行開発を含む新しい技術へ投資する」(日産)など、環境規制への対応や自動運転など技術課題が山積する自動車メーカーは、研究開発費が膨らむ傾向にあることが鮮明になった。 ...