- トップ
- 検索結果
記事検索結果
72件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.006秒)
東海道・山陽新幹線を走る電気軌道総合試験車「ドクターイエロー」は、運行スケジュールが公開されておらず「目撃すると幸せになれる」と言われている。
車両の準備からシャシダイナモメーター試験、データ解析まで一括で提供。... 同サービスは床面に設置したローラーの上に試験車を載せて走行させるシャシダイナモメーターを使った電費計測を実施する。電費計測に...
トヨタは小型車に強いダイハツと、不正試験車が生産された東南アジアなどで協業を深めてきた。... 不正試験車は、国内で開発し2022年8月以降に生産したトヨタ車を含む9万台弱。... トヨタは17年、ダ...
同カバーを採用した戸田レーシング(岡山県矢掛町)の薄型インホイールモーターも試験車に搭載した。... 試験車はウエストレーシングカーズ(三重県鈴鹿市)のレース車を基にし...
JR東海のリニア中央新幹線の試乗車「L0(エルゼロ)系」の改良型試験車の報道向け試乗会が、山梨リニア実験センター(山梨県都留市)で開かれた。... ...
【自動運転システム ADS EVO】運転席への搭載8分で 路上走行試験を実験室で再現するシャシーダイナモ試験で、人に代わり試験車を運転する自動運転ロボット「ADS」を...
JR東海は19日、リニア中央新幹線「山梨リニア実験線」で、L0系改良型試験車の走行試験を報道公開した。先頭車と中間車を各1両新造し、従来型試験車の編成を入れ替えた。... L0系改...
国立(くにたち)研究所(東京都国分寺市)に専用実験棟を設け、営業路線を使う試験走行前の評価や、営業路線で行うことが難しい試験を実施して研究開発を加速し、新幹線の高速化を...
超電導リニア「L0系」を改良した改良型試験車を用いた試験を行い、営業車両の仕様策定を目指す。改良型試験車は先頭形状を改良して空気抵抗を約13%下げて消費電力や車外騒音を抑えた。... 同実験線...
新幹線鉄道事業本部車両部車両課の福島隆文課長は「メンテナンスや車両の開発に役立てたい」と話す。営業車の開発に貢献した確認試験車は今後、研究開発中の技術検証に使う。 ... 福島課長は...
JR東海は25日、2027年に開業を計画する中央新幹線の「超電導リニア」の改良型試験車(写真)を日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所(山口県下松市)で報道陣に公開し...
トヨタ自動車も燃料電池車(FCV)の試験車を持ち込み、実用化に向け、ここで試験したという。
【ワシントン=ロイター時事】米運輸安全委員会(NTSB)は5日、米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズの自動運転試験について、2018年3月に死亡事故を起こすまでの1年半に...
JR東と総研の試験車はともに2両編成。... 一方、総研の試験車は架線給電にも対応。... 試験車に乗車すると、加速時の感覚は営業中の蓄電池車そのものだった。
国立研究所の所内試験線で走行試験を行い、エネルギー効率を高めるためのハイブリッドシステムの制御方法改良や燃料電池の負荷を抑えた制御方法などの研究開発に取り組む。 新試験車では燃料電池...
標準化で量産効果を狙うステンレス車“サスティナ”が主力。... JR東の新幹線試験車「ALFA―X」にも中間車の内装で参画。「設計・製造のノウハウ、遅れないよう付いて行く」と次世代車で受注獲得を狙う。...
専用検査車両「ドクターイエロー」で走行検査していた項目の一部を、多頻度にデータを取得できる営業車が担い、状態監視保全(CBM)の高度化を図る。... JR東海は現在試験中のN700S確...
JR東海も来夏投入する新型車両「N700S」確認試験車で時速360キロメートル試験を進める。... N700Sは量産車でグリーン車と両先頭車、パンタグラフ搭載車に、横揺れ低減効果を見込んで「フルアクテ...