「ＥＶシフト」の実像（１）「環境規制」世界で強まる−ＥＶが変える産業構造

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  自動車産業は過去にない大転換期と語る八郷ホンダ社長

海外でガソリン車やディーゼル車の販売規制が打ち出され、欧州メーカーを中心に「電気自動車（ＥＶ）シフト」の波が押し寄せている。日本勢では日産自動車がＥＶで先陣を切り、燃料電池車（ＦＣＶ）を“究極のエコカー”と位置付けるトヨタ自動車陣営やホンダには出遅れ感も漂う。一方で、電池性能や充電インフラなどＥＶ普及への壁もまだ高い。各社の「ＥＶシフト」の受け止めと開発の現状、将来展望を追う。

９月末、中国政府は自動車メーカーが生産・販売する乗用車について、２０１９年から一定比率をＥＶなど新エネルギー車（ＮＥＶ）にするよう義務付けると発表した。世界最大の自動車市場である中国が厳しい環境規制に動く。

欧州はＥＶシフトの流れで先行する。英国、フランスの両政府が４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売を禁止する方針を表明した。

「自動車産業は過去にない大転換期...