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半導体投資は24年後半以降の回復を見込む。 ... 一方、半導体の全体から見れば、AI向けの生産割合は少ない。... 半導体不足の際、過剰発注した顧客が多く、在庫消化に時間を要してい...
半導体不足による減産の解消や在庫調整が進み、自動車や産業機械などの市場全般で需要が伸びると想定する。 ... ただ25年3月期の下期には、半導体向け製品の需要回復を見込む。 ...
自動車用ワイヤハーネス事業は直近では半導体不足などで打撃を受け、2025年度を最終年度とする3カ年中期経営計画で収益性改善を進めている。
課題だった架装メーカーの生産能力不足によるリードタイムの長期化について、日野自動車の小木曽聡社長は「これから少しずつ正常化していく」と説明する。... 前年同月に一部影響が残っていた半導体不足による生...
24年3月期は半導体不足など生産抑制要因が解消し、生産が高い水準で推移した。... 台数増や値上げの効果、半導体による生産制限解除によりスポーツ多目的車(SUV)や高級車ブランド「レク...
EV関連、10年は右肩上がり コロナ禍や半導体不足の供給制約を乗り越え、成長軌道を進む自動車業界。... 半導体供給の課題がほぼなくなり、円安で日本の自動車産業が国内で生産し需要が増...
半導体不足に伴う生産制約の解消で世界生産も同9・2%増の997万1739台となり、22年度の913万1596台を上回り過去最高となった。
22年度に半導体不足で自動車の生産、供給が滞った反動が出た。 ... 土木建機や新車不足 物件調達に懸念も 今後の懸念材料の一つはリース物件の調達。... ...
資材価格の上昇や人手不足に伴う工期遅れなどの影響で、国内需要の半分を占める建設向け鋼材需要が縮小。自動車向けは半導体不足の解消を受け回復基調にあったものの、自動車メーカーによる生産停止が響いた。...
コロナ禍の収束や半導体不足の解消が進み、中古車販売も上向きつつあるが、23年末の認証不正問題に伴う新車の出荷停止の影響で、24年に入り中古車販売も伸び悩んだ。 ... 成約台数も新車...
人不足の課題克服後押し 花木工業(東京都台東区、海内智治社長)は牛や豚を中心に食肉加工関連の機器・システム全般を開発する食肉業界の総合プラントエンジニアリング企業。....
「半導体不足などの懸念が解消され、販売順調な完成車メーカーの需要に生産が応えられている。
日産は業績悪化による生産能力の削減やコロナ禍、半導体不足などが続き、22年度までの数年間は、販売台数減少の一途をたどってきた。
特に半導体関連メーカーの戻りが悪い。コロナ禍での半導体不足を受け(顧客企業が)先行発注をした結果、短期的には在庫が膨らんだ状態にある。... 10年単位で見ればパワー半導体の需要もかな...
一方でTSMCは台湾内で複数の新工場の建設を計画するものの、電力や水、土地の不足、さらには優秀な人材の確保などに課題を抱えているとされる。... いずれもコロナ禍で陥った半導体不足による自動車の生産停...
22年度は半導体不足が課題だった。各自動車メーカーが受注残を抱えていたこともあり、「ようやく半導体の供給ネックが解消され、各国・地域で伸びた」と分析する。
