米標準化団体と連携し、水素や電動化といった次世代航空機製造に関するルールづくりに着手する。脱炭素に向け航空機メーカーが次世代航空機の商用化計画を示す。... 会合ではSAEが航空機における標準化活動の...

「経済も不透明で、当社の顧客である商用車業界も企業再編や電動化など変化が激しい。... 「生産ラインの効率化だけでなく管理の負担を軽くする。

補修部品倉庫の共通化やインドネシアの工場集約、日本の販売金融一本化、製品共同開発など連携が進む。... いすゞグループとして販売金融や中古車オークションの一本化を開始。... 今後、いすゞグループのグ...

工場の脱炭素化目指す 日産自動車は工場のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けて、植物由来のバイオエタノール燃料の自社製造を始める。... 工場...

【浜松】ヤマハ発動機、スズキは、21―24日にパシフィコ横浜(横浜市西区)や横浜ベイサイドマリーナ(同市金沢区)などの会場で開催される「ジャパンイン...

日産の自動車技術と三菱商事の産業ネットワークを融合し、脱炭素化や少子高齢化に伴う人手不足といった地域課題の解決を推進する。 ... また日産とホンダは自動車の電動化などについて協業の...

車室内の自由度高める ―電動車対応製品・技術の開発状況は。 ... またデジタル変革(DX)推進のためデジタル人材育成も進めてい...

ホンダと日産自動車は、自動車の電動化や知能化が急速に進む「100年に一度の大変革期」の中で、新興メーカーなどとの競争に勝ち残るために協業する検討を始めた。... 両社ともに中長期の電動化戦略を打ち出し...

生産技術の担当者には高度化する個々の技術の見極めとともに、それらをまとめ上げる能力が求められる。... 金属の摩擦撹拌接合(FSW)をロボットで実現するシステムは、自動車の電動化で需要...

日産自動車とホンダは15日、自動車の電動化と知能化に向けた協業を検討すると発表した。... 三部敏宏ホンダ社長は同日、都内で内田誠日産社長と共同会見し、車の電動化や知能化、新興メーカーの台頭といった急...

欧米や中国のEV生産で部分的に実用化が進む。... 米谷製作所の米谷強社長はギガキャストについて「生産現場の省人化、省力化のメリットがあり、採用が進むだろう」と期待する。 ... 同...

今春闘は日銀の政策修正にも影響するだけに、取引適正化の行方も焦点になる。... 公正取引委員会は23年11月、転嫁を促す交渉指針を公表し、取引適正化を訴える。... 注目業界の動向 ...

SUBARU(スバル)とアイシンは12日、電気自動車(EV)に搭載する電動駆動装置「イーアクスル」の開発と生産で協業すると発表した。... 電動化で...

REは1967年に世界で初めて同社が量産化に成功したエンジンだが2012年に生産を終了、18年に組織も解散していた。... CNの時代、“夢のエンジン”が同社の電動化戦略の可能性を広げられるか。

同酸化物に非金属元素であるホウ素やリンを組み込むことで、資源制約のあるコバルトやニッケルを利用しなくてもLiBの長寿命化・高容量化が可能になることが分かった。... 脱炭素社会の実現に向け、自動車の電...

現場の金型技術の強みを生かし、独自のプレス工法や超高張力鋼板(超ハイテン)の加工で他社とさらに差別化を図っている。 ... 自動車の電動化に伴い、...

電動車向け製品もその一つ。 ... 電動化で需要の縮小が予想される中、「成長分野へのビジネス拡大を目指す」と意気込む。

「将来の生き残りのために電動化は必須だ」と、電動化建機の開発に意欲を見せるのは住友建機社長の三觜勇さん。 電動化建機は排ガスを出さず、騒音・振動も小さい。... ...

企画開発する電動ビジネススクーターの全面改良を予定する。電動化ニーズの加速に応える。 ... 電動化を先駆けて推進し、環境と省エネに貢献していく。

売上高3300億円、営業利益300億円などの数値目標を掲げつつ、欧州事業の黒字化や脱炭素化の加速、高所作業車の世界展開などを推進し、新たな成長領域に挑む。... ネームバリューを生かし24年内に発売予...