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記事検索結果
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今後、商船三井の海運会社の知見と、ピクシスのスタートアップの柔軟な発想力や意思決定スピードを生かしてEV船事業化に向けた取り組みを推進する。
旧大阪商船三井船舶の社長に就任した1994年当時、バブル崩壊後の海運業界は多くの困難を抱えていた。... 99年に実現した同業のナビックスラインとの合併による「商船三井」の誕生は、官庁も銀行も関わらな...
2023年のコンテナ船腹数が過去最大となった一方、海運大手のAPモラー・マースクは大規模な人員削減を発表した。
海運業向けに項目整理 日本郵船は連結子会社80社を巻き込み、供給網からの間接排出(スコープ3)を含めたグループ全体の温室効果ガス(GHG)排出量の可視...
同社は4月に、名古屋港(名古屋市港区)でトヨフジ海運(愛知県東海市)の船舶向けにバイオ燃料供給を商用ベースで開始しており、実証試験を通じ供給対象の拡大を図る。 ...
海運3社の2023年4―9月期連結決算が6日までに出そろい、全社が減収、大幅な経常減益となった。
国際海事機関(IMO)は7月に国際海運から排出される温室効果ガス(GHG)を50年ごろまでにゼロとする目標を新たに採択した。
国土交通省と米カリフォルニア州は、日米間の「グリーン海運回廊」の形成に取り組んでいる。グリーン海運回廊は温室効果ガス(GHG)を排出しないゼロエミッション船を商業ベ...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けて、海運業界で高まるクリーンエネルギー需要の取り込みを狙う。
国際海事機関(IMO)が7月、2050年ごろまでに国際海運の温室効果ガス(GHG)排出をゼロにする新目標を決めた。
