電気自動車(EV)時代に適した軽量化素材とされるアルミニウムに「圧延技術の粋である超高張力鋼板(超ハイテン)などで対抗していく」と語るのは、日本製鉄...

炭素繊維は軽量化素材としてモビリティーで採用が広がっており、二酸化炭素(CO2)排出量削減に貢献すると期待されている。... 従来法では200―300度Cの炉内で繊維に熱風をあてて耐炎...

同社は5年前にフェンダーなどで同30%の軽量化を達成。... 更なる採用拡大に向けて一層の軽量化を図る。 ... EVでは電費を高めるため、ガソ...

脱炭素化の動きを受けてエネルギーコスト上昇が予想される中、他社との事業統合などで国内石化産業存続の道筋を探る。... 電気自動車(EV)やデジタル、食品、ヘルスケアをキーワードに、リチ...

世界的な脱炭素化に向けてエネルギーコスト上昇や需要減退が見込まれており、国内石化産業存続に向けて業界再編を主導する。両事業の分離を含め全社のスリム化やポートフォリオ変革、コスト構造改革を実行し、成長軌...

次の10年で石化の勢力図はガラガラと変わる」(同)。 ... 次は石化の番。自動車などの軽量化素材としてプラの役割は重要になり、プラの需要がなくなることはない。

総論は東京都立大学名誉教授の西村尚氏およびフリックケアの工藤純平氏による「サーボプレスの高付加価値化を目指す利用技術」を掲載。サーボプレスのメリットを生かしたさまざまな活用法、特にデジタル制御と各種セ...

今後も車種を拡充し、将来は作業の全自動化を目指す。 ... 見積もりを自動化するソフトウエアはすでにあるが、車両構造情報など自動車メーカーならではの機能を付加することで、システムの高...

成形機も軽量化に資するようにする。... 21年末までに、温室効果ガス排出量は15年度比15%減らし、軽量化素材などの環境貢献型事業の売上高比率30%以上を目指す。廃プラスチックのガス...

日刊工業新聞社が8日発売するプレス技術2月号は「軽量化のための難加工材成形技術の適用戦略」を特集する。 ... 解説では塑性加工におけるそれぞれの素材の基礎知識を整理。... 自動車...

OKIエンジニアリング(東京都練馬区、橋本雅明社長、03・5920・2300)が、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)という自動車業界の技術潮流を商...

稼働管理サービス『KOMTRAX(コムトラックス)』やKOM―MICS以外にも製販あらゆる面でコマツのインフラを活用できるのは我々の強みだ」 ―自動車の電動化(...

東洋紡は、自社グループで展開する軽量化素材を集めたコンセプトカーを製作し、16日に東京都内で開幕した展示会で初披露した。金属部品の樹脂化や発泡成形により軽量化した樹脂部品など、計47の自社素材を使用。...

まずは2020年に向けた建築需要の拡大を見据え「“持続可能な発展”に寄与する高付加価値製品で差別化する」。... “持続可能なモビリティー”にもこだわり、熱可塑性樹脂の複合材を核とした軽量化素材も磨く...

製造工程の自動化も進めながら、生産能力を現状比約50%増の年産約1万4000トンに引き上げる。... カネカは燃費向上につながる軽量化素材として同製品の拡販強化を図る。

特に車両のコアとなる電池関連や軽量化に対応した新製品開発・投入の動きが目立つ。... (土井俊) 精密樹脂成形を手がけるベテル(茨城県石岡...

技術陣が活性化するよ」。... 軽量化素材として注目されるが燃えやすく加工が難しい。浜松地域イノベーション推進機構の研究会に参加し、素材の特性を知るところからスタートした。

三井物産の販売網を通じて、日本と米国の自動車メーカーを中心に、FEの車体軽量化設計サービスを拡販。... FEは自動車の軽量化に重点を置き、複合材料を最大限に活用した車体開発の設計とエンジニアリング業...

素材業界では比較的、非鉄金属や化学メーカーの新中計が目立つ。... 【総合化学/“総合力”を最大化】 ■脱皮図る 総合化学各社は組織再編で“総合力”の最大...

神戸製鋼所は5日、自動車向け軽量化素材に1000億円規模で投資することや、建設機械の構造改革などを目玉とした2016年度からの5カ年中期経営計画を発表した。素材、機械、電力を3本柱に、素材系では車体軽...