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UBEとの共同出資子会社、宇部マクセル京都(京都府大山崎町)が同事業で電気自動車(EV)分野に参入する。

国内外の自動車メーカーや自動車部品メーカーに納入している。... 一方、自動車業界では部品の軽量化などのため、ホットスタンプ材やアルミ材の溶接が増えている。

米政府は14日、中国から輸入する電気自動車(EV)や半導体などへの制裁関税を大幅に引き上げると発表した。

米政府が中国製の電気自動車(EV)などに対する制裁関税の引き上げを決めたことで、米中貿易摩擦の再燃リスクが一段と高まった。

培ってきた高い加工技術を活かし、国内随一の試作メーカーとして、電気自動車(EV)、エネルギー、半導体、宇宙開発などの最先端分野を支えている。

次世代自動車、健康長寿、環境・新エネルギー、情報通信などをテーマに73社による研究開発成果の展示・商談、プレゼンテーションを実施。

フジクラ、モルドバの車用ワイヤハーネスの生産終了 2工場閉鎖 (2024/5/16 電機・電子部品・情報・通信2)

フジクラはモルドバのフジクラオートモーティブMLDでの自動車用ワイヤハーネス(組み電線)の生産を終了する。... 自動車用ワイヤハーネス事業は直近では半導体不足などで打撃を受け、202...

日本ピラー、脱炭素加速 EVバス・太陽光発電を導入 (2024/5/16 機械・ロボット・航空機1)

このほど三田工場(兵庫県三田市)の通勤用に電気自動車(EV)バスを導入した。

電子部品8社の通期見通し、7社が当期増益 車載向け堅調に推移 (2024/5/16 電機・電子部品・情報・通信1)

また、ミネベアミツミの貝沼由久会長兼最高経営責任者(CEO)はハンドルなどを含む自動車部品事業に関して「中国マーケットの今後を見ると安心できない」と懸念する。

高集積化で熱対策に迫られる半導体業界や電動化が進む自動車産業が関心を寄せ、現在6社とコンサルティング契約。

豊田織機のCFRP再生技術、独で受賞 日本企業で初 (2024/5/16 自動車・モビリティー)

CFRPは軽量・高強度のため自動車や航空機、風力発電のブレードなどさまざまな分野で利活用が進む。

「当面は減るが、電気自動車(EV)需要は再び伸びるだろう」と見通すのは、三菱自動車社長の加藤隆雄さん。

新中計では、設計段階からの原価管理と原価低減活動の推進など自動車や2輪車用チェーンを扱う主力のモビリティー事業などで利益創出に注力する。

スズキ、米新興に出資 自動運転システム活用で協業 (2024/5/16 自動車・モビリティー)

グライドウェイズは軽自動車並みの小型電動車両を専用レーンで隊列自動運転させる「個人用高速輸送システム(PRT)」を手がける。

トピアは自動車部品の新規開発や試作を主力事業とする。... 同機の導入により、自動車部品の難成形品であるアウターパネルやフロア、ドア、4メートル級の大物部品、電気自動車(EV)関連部品...

ホンダ系部品メーカー主要7社の2025年3月期連結業績予想は、自動車生産の伸長による受注拡大を見込み、ジーテクトとユタカ技研を除く5社が営業増益や営業損益の黒字転換を見込む。... 一方、ジーテクトは...

中でも電気自動車(EV)向け駆動用モーターのモーターコアを生産する高速精密プレス機のシェアは6割以上を占め、世界で加速するEVシフトを支える。

ユニバーサルロボ、建材・住宅に協働ロボ提案 (2024/5/16 機械・ロボット・航空機2)

産業用ロボットを含めてロボットは自動車や電気・電子向けがメーンで、建材などの住宅関連業界で使われる例は少ない。

回復基調の自動車関連では一部メーカーによる生産停止の影響から完全回復に時間を要する。

旭化成など3社、西日本でGHG減検討 (2024/5/16 素材・建設・環境・エネルギー2)

エチレンは生活用品や自動車、半導体などで使用される化学製品の基礎原料だが、製造過程で多くの化石資源を消費するため、GHGの排出削減が大きな課題となっている。

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