地下道路トンネル工事、作業員９割減・工程半減 鹿島が新工法

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鹿島は地下部での道路トンネル工事向けに、コンクリート部材でトンネルを組み立てる「スーパーリング工法」を開発した。現場でコンクリートを打設する工法と比べ、同等のコストで作業員数を約９０％削減、躯（く）体構築の工程を約５０％短縮できる。今後、三井住友建設と共同で実物大のトンネルの施工方法を検証する。

スーパーリング工法は、地上でコンクリート部材をリング上に組み立て、掘削した地下空間につり下ろす。複数のリングに鋼棒を挿入して一体化し、トンネルを構築する。構造的に強いリング構造のため部材を薄くでき、従来工法と比べて４分の１にトンネル構造物を軽量化できる。

コンクリート部材は工場で生産して現場で組み立てるため、鉄筋や型枠、コンクリート打設などの作業が不要。都市部での地下道路トンネル工事などに新工法を提案する。